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為加快江蘇北部經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，你覺得將江蘇省會搬到泰州可行嗎？

近些年代關(guān)于省會遷移帶動發(fā)展的話題層出不窮，從討論的角度來看待這些問題并無不妥。以這個話題為例，江蘇省會由南京遷往泰州而加快蘇北發(fā)展的說法難以理解。

泰州位于江蘇省中南部，距離南京并不遠(yuǎn)，遷省會真的能帶動蘇北發(fā)展嗎？從地圖上看看就能找出答案，泰州與蘇州、無錫、南通、常州四個全國性經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市接壤，如今發(fā)展的也相對一般。是否可以得出一個初步結(jié)論，四強(qiáng)拱衛(wèi)泰州都沒有助推登上全國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，何以見得有了省會的身份就能成就一番偉業(yè)？

南京雖然有省會身份加持，經(jīng)濟(jì)實(shí)力還在蘇州之后。山東省會濟(jì)南、遼寧省會沈陽，都不是所在省第一強(qiáng)市，是否說明出一個問題。

那就是城市的發(fā)展快慢好壞與省會關(guān)系不大，尋找差距的原因才是最關(guān)鍵。退一萬步講，真正想帶動蘇北發(fā)展的話，一步到位直接遷徒至蘇北是不是力度更大一些？因此我認(rèn)為，泰州及蘇北的發(fā)展在于自身的努力，而不是圖虛名。

個人認(rèn)為，江蘇省的省會兒如果搬遷到泰州，與當(dāng)前在南京沒有特別大的地理位置差別。我們都知道，江蘇的經(jīng)濟(jì)雖然發(fā)展非常不錯，綜合實(shí)力也位居國內(nèi)第一，但是江蘇省的經(jīng)濟(jì)中心長期處在蘇南，也就是蘇州，無錫，常州等城市，受上海的影響非常深，而北部幾個城市，因?yàn)榕c蘇南距離比較遠(yuǎn)，并且與省會南京距離也比較遠(yuǎn)，在一定程度上發(fā)展會受到阻礙。很多人出于對江蘇北部經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行探討，經(jīng)常會有搬遷省會這一說，的確當(dāng)前南京作為省會是因?yàn)闅v史發(fā)展原因，歷史上南京市江南省的首府，江南省就是包含當(dāng)前安徽和江蘇兩個省份，所以我們現(xiàn)在從地圖上看江蘇南京的位置與安徽相交界，處在省內(nèi)偏西南，對北部經(jīng)濟(jì)的帶動作用十分有限，所以大部分人認(rèn)為省會往北遷會對北部城市有幫助。但泰州絕對不是最佳選擇，我們可以看到在江蘇省內(nèi)的長江段，目前鐵路公路兩用橋只有南京長江大橋，幾十年來從來沒有新增加。但目前已經(jīng)在規(guī)劃建設(shè)的兩座公鐵兩用橋都不位于泰州，一座是位于張家港與南通之間，一座是位于鎮(zhèn)江地區(qū)，這足以看出泰州的位置并不是特別有優(yōu)勢。如果泰州作為省會，而主要的動脈線路都不經(jīng)過泰州，那泰州成為省會的意義僅限在地圖上面。其實(shí)如果單純你地理的角度來看，江蘇省會設(shè)立的淮安才是最佳的，淮安基本上處在江蘇省內(nèi)的中央，向北向南的距離都比差不多，并且江蘇目前有提升省會戰(zhàn)略的規(guī)劃，原因就是想要減少上海對江蘇的輻射，將省會發(fā)展成綜合實(shí)力強(qiáng)勁的城市，但南京畢竟離上海還是比較近，多少會說到上海虹吸效應(yīng)，如果在淮安，那么江蘇在針對省會的的發(fā)展上會更加有地理優(yōu)勢。歡迎關(guān)注“地理有意思”留言一起探討。

搬到泰州解決不了問題，跟南京一個樣，輻射范圍太小，再說了南京作為省會那么多年毛用沒有?，F(xiàn)在的省政府就是個中轉(zhuǎn)站，傳信的，地方市還是靠自己吃飯，每年還得交大量的稅錢。要搬就搬到淮安，鹽城，輻射面積大，去帶動這些經(jīng)濟(jì)條件差的地方。最重要的一點(diǎn)是要有作為，不能只是到點(diǎn)打卡下班！

當(dāng)然可行。現(xiàn)在江蘇的兩個最強(qiáng)城市，位置都比較偏。蘇州位于東南角，是長江三角洲地區(qū)除了上海以外的第二大經(jīng)濟(jì)體，靠上海、接浙江，被稱作上海的后花園，又有長江阻隔，對蘇北的影響和輻射有限；南京位處西南角，緊接安徽，西邊、北部都被安徽包圍，輻射周邊最大的是馬鞍山、蕪湖、滁州等安徽城市，雖是江蘇省會，卻被戲稱為“徽京”。而廣大的長江以北地區(qū)，雖然面積占到全省的百分之六十、人口占到全省的百分之四十，但是沒有一座有影響的大城市帶領(lǐng)，政策刺激的效力有限。如果省會遷到泰州，東接南通、鹽城，西連揚(yáng)州，北銜淮安、宿遷，南通蘇錫常，江蘇13個地級市，可以直接輻射到9個，這真是個得天獨(dú)厚的地理位置。泰州擁有機(jī)場、港口、高速公路和高速鐵路，如果把泰州著力打造好交通樞紐，基本可以實(shí)現(xiàn)到所有地級市一小時交通圈。泰州是未來江蘇省會的不二選擇。

江蘇省城可以設(shè)泰州:一，短短二十年泰州市政府帶動全泰州四百多萬人民，到今年底經(jīng)濟(jì)總疊將靠近五千億，這在全世界也是罕見的，足見泰州人民的智慧，勤勞和遠(yuǎn)見卓識，二，市中心向高港方向發(fā)展，為建設(shè)大泰州和更精準(zhǔn)的江濱城市做好鋪墊。三，向南可以將蘇錫常鎮(zhèn)寧的動能，轉(zhuǎn)移鹽淮宿連徐，西接揚(yáng)州，東倚南通兩個也是高速發(fā)展的城市，并和常州緊密協(xié)作，力爭跨江而治，為和常通揚(yáng)乃至鎮(zhèn)江出現(xiàn)更大手筆做好做好準(zhǔn)備！也就是是武漢三鎮(zhèn)的模型。‘，這樣在上海，南京之間，于長江下游必將出現(xiàn)世界1號級城市:揚(yáng)子江市！.（泰常鎮(zhèn)揚(yáng)）四，在建設(shè)過程中必定首先幅射到鹽淮進(jìn)而徐宿連五市。五，省城放淮安確實(shí)距長江，距江南較遠(yuǎn)沒有泰州合適。放揚(yáng)州偏西。

南通并上海，南京帶滁州，馬鞍山直轄。

.如此，在長江下游將出現(xiàn)上海，揚(yáng)子江，南京三座跨江而治的偉大都市群。

至此，幅射徐淮鹽連宿，易如反掌?。?！

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