大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于淘汰燃煤鍋爐主要做法的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹淘汰燃煤鍋爐主要做法的解答，讓我們一起看看吧。

2017年堅決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，國家有哪些具體措施？

2017年堅決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)有五大措施：

1、加快解決燃煤污染問題。

全面實施散煤綜合治理，推進(jìn)北方地區(qū)冬季清潔取暖，完成以電代煤、以氣代煤300萬戶以上，全部淘汰地級以上城市建成區(qū)燃煤小鍋爐。

加大燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造力度，東中部地區(qū)要分別于今明兩年完成，西部地區(qū)于2020年完成。抓緊解決機(jī)制和技術(shù)問題，優(yōu)先保障可再生能源發(fā)電上網(wǎng)，有效緩解棄水、棄風(fēng)、棄光狀況。加快秸稈資源化利用。

2、全面推進(jìn)污染源治理。

開展重點行業(yè)污染治理專項行動。對所有重點工業(yè)污染源，實行24小時在線監(jiān)控。明確排放不達(dá)標(biāo)企業(yè)最后達(dá)標(biāo)時限，到期不達(dá)標(biāo)的堅決依法關(guān)停。

3、強(qiáng)化機(jī)動車尾氣治理。

基本淘汰黃標(biāo)車，加快淘汰老舊機(jī)動車，對高排放機(jī)動車進(jìn)行專項整治，鼓勵使用清潔能源汽車。在重點區(qū)域加快推廣使用國六標(biāo)準(zhǔn)燃油。

4、有效應(yīng)對重污染天氣。

加強(qiáng)對霧霾形成機(jī)理研究，提高應(yīng)對的科學(xué)性和精準(zhǔn)性。擴(kuò)大重點區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控范圍，強(qiáng)化應(yīng)急措施。

環(huán)保電鍋爐的發(fā)展前景？

環(huán)保電鍋爐是傳統(tǒng)鍋爐的替代品，它具有使用清潔、環(huán)保、安全等優(yōu)點，具有廣闊的市場發(fā)展前景。

隨著環(huán)保要求的提高，傳統(tǒng)燃煤鍋爐將不斷被淘汰，環(huán)保電鍋爐的市場需求將不斷增加。

同時，國家對于環(huán)保電鍋爐的支持力度也在逐漸加大，諸如加大政策扶持、加快技術(shù)進(jìn)步等方面，都提高了環(huán)保電鍋爐的核心競爭力和市場占有率。因此，環(huán)保電鍋爐未來的發(fā)展前景非常廣闊。

隨著全球?qū)Νh(huán)保和能源效率的關(guān)注逐漸增強(qiáng)，節(jié)能環(huán)保鍋爐行業(yè)趨向綠色化、智能化和高效化，發(fā)展方向也逐漸明確：

一是采用新能源技術(shù)和高效低污染鍋爐，二是數(shù)字化轉(zhuǎn)型，利用大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)提升鍋爐運行效率和管理水平，三是推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈的發(fā)展，構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)。

燃煤蒸汽時代的艦艇怎么排放煤渣？就直接排海里么？會不會泄露行蹤？

@潛艇解碼 換個角度回答這個問題。煤渣當(dāng)然會泄露行蹤，但并不是主因。即便泄露、也不會遭到導(dǎo)彈襲擊。當(dāng)時的海戰(zhàn)還停留在展開陣型對轟的模式，所以也沒什么好擔(dān)心的。

在蒸汽時代，煤渣當(dāng)然會泄露行蹤；但煤渣并不是暴露的主要原因

• 首先，煤渣泄露在海面上，本身通過人眼觀測到就十分不容易。
• 其次，蒸汽時代也不會有艦船專門在海上巡邏去看有沒有煤渣。
• 再次，蒸汽時代艦艇煙囪冒的那么大的煙，通過望遠(yuǎn)鏡很容易就發(fā)現(xiàn)了。

蒸汽時代的作戰(zhàn)模式與現(xiàn)代海戰(zhàn)有很多不同

• 在蒸汽時代，偵察手段極其有限，沒有專門的偵察機(jī)、沒有偵察雷達(dá)、也沒有偵察/t通訊衛(wèi)星。

• 在蒸汽時代，即便在海面上發(fā)現(xiàn)了煤渣，推斷出來敵方艦艇的行動方向，但缺乏相應(yīng)的便捷的通訊手段，靠旗語、燈光是無法遠(yuǎn)距離傳遞消息的。這時除了進(jìn)行追擊，并沒有其他更好的戰(zhàn)術(shù)可選。

• 在蒸汽時代，缺少超視距精準(zhǔn)攻擊的手段，艦炮的射程也有限，即便艦炮射程可以打很遠(yuǎn)，但是看不見、瞄不準(zhǔn)，也就沒有意義。而當(dāng)時海戰(zhàn)都是互相發(fā)現(xiàn)對方，找準(zhǔn)時機(jī)，展開陣型，用艦炮轟擊對方編隊，靠的是誰火力密集、火力猛。

這個問題估計好多老船員都無法回答，蒸汽時代的船有兩種鍋爐，水管鍋爐和氣管鍋爐，后來都改成燒油的，水管鍋爐上汽快，維修麻煩，換一顆水管可能要拆掉十幾顆水管，燒鍋爐與陸地鍋爐區(qū)別不大，燒剩的爐渣都要敲碎，通過一個像鐵水坩堝一樣的東西，沒底，底下有水管，開開截門以后，以大水流將爐灰沖出艙外，現(xiàn)在這東西都沒有了，還有過去的帆布風(fēng)斗，不管哪面有風(fēng)都能夠向艙底送風(fēng)，現(xiàn)在都沒有了，有空調(diào)用不著了。

謝邀，有句話叫做石沉大海，蒸汽時代的早期船舶絕大部分都是將煤渣直接投入海中的。即便是軍艦也不例外。

原因很簡單——你要怎么去看到海面上的一灘煤灰呢？1840年代其實還沒有飛機(jī)呢，連飛機(jī)都沒有，大面積的航空觀察還沒有威脅到戰(zhàn)艦的存在。

其實以現(xiàn)代人的眼光看過去的事情往往會讓人覺得匪夷所思，自從1840年法國的拿破侖號蒸汽船下水后，海軍就迎來了最骯臟的時代，而且他們也臟了半個多世紀(jì)。完全沒有很多人想象的那種海軍的優(yōu)雅。

當(dāng)時的海軍蒸汽船的確是燒煤的，咱們先看一下當(dāng)年給戰(zhàn)艦上裝煤的場景：

你以為是有專門的運煤通道嗎？那時候沒那么完善的設(shè)計，煤就直接堆放在甲板上，然后逐漸地運送到相應(yīng)的倉庫中。

那個時候還沒有什么優(yōu)化物流通道的概念，大量散落的黑煤灰就直接堆在船上。

注意照片左下的孔

即便是后來有了下煤管道，煤也是撒在甲板上然后掃下去的。這個在當(dāng)年已經(jīng)是相當(dāng)先進(jìn)的技術(shù)了。

到此，以上就是小編對于淘汰燃煤鍋爐主要做法的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于淘汰燃煤鍋爐主要做法的3點解答對大家有用。