大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備什么時候換油好的問題，于是小編就整理了3個相關介紹機械設備什么時候換油好的解答，讓我們一起看看吧。

機械減速箱齒輪油(型號220和320齒輪油）使用周期？使用多長時間需更換齒輪油？

這個沒有具體時間的，要看你減速機的結構和使用的負荷來決定

具體的可以咨詢下齒輪油供應商

像我們公司一臺進口設備，規(guī)定齒輪油要在運行時間16000小時要更換的，我們也是為了節(jié)約成本，部分設備已經運行了40000以上，只有一臺顏色還是清澈透明的。廠家售后也只是對油變色的設備建議更換。否則影響使用壽命。

個人總結的觀點：設備的使用壽命與油品的質量息息相關，油的質量 不好設備的使用壽命10%都用不到，本人曾有過痛苦的經歷。

鈴木天語變速箱油多久換一次？

自動變速箱油——4～6萬公里之間換。自動檔車在發(fā)動機左前有油尺，可抽出檢查變速箱油液面的高低和顏色，新的自動變速箱油是紅色的，如檢查后發(fā)現顏色很黑，那就考慮該換了。

不同于手動變速箱油，自動變速箱油一般無法手工重力更換，而且更換用量上差距挺大。

手動變速箱油的用量是：0.946升/瓶用三瓶；自動變速箱油的用量是：0.946升/瓶用八瓶。自動變速箱油換起來較麻煩，得用專用機器設備換，換的時候還得一直怠速著車，據說是這樣所有電磁閥才能都打開，油換得干凈徹底。

用于換油的機器是從本車電瓶取電。換完油還得出去跑一圈，回來再檢查一下液面。我的車是1.6AT，跑到5萬2千公里時換的。

我沒用原廠的油，在汽配城買的8瓶美孚ATE3309，0.946升/瓶，共320元。賣油的那家店沒這種換油專用機器設備，我只好拿著油去4S換的，換油的工時費較貴要了400元。

設備維護最基本工作包括哪些？

(一)設備的日常維護保養(yǎng)設備的日常維護保養(yǎng)，一般有日保養(yǎng)和周保養(yǎng)，又稱日例保和周例保。日例保日例保由設備操作工人當班進行，認真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。(1)班前四件事消化圖樣資料，檢查交接班記錄。擦拭設備，按規(guī)定潤滑加油。檢查手柄位置和手動運轉部位是否正確、靈活，安全裝置是否可靠。低速運轉檢查傳動是否正常，潤滑、冷卻是否暢通。(2)班中五注意注意運轉聲音，設備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統(tǒng)，儀表信號，安全保險是否正常。(3)班后四件事關閉開關，所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物，擦凈設備導軌面和滑動面上的油污，并加油。清掃工作場地，整理附件、工具。填寫交接班記錄和運轉臺時記錄，辦理交接班手續(xù)。周例保周例保由設備操作工人在每周末進行，保養(yǎng)時間為：一般設備2h，精、大、稀設備4h。(1)外觀擦凈設備導軌、各傳動部位及外露部分，清掃工作場地。達到內外潔凈無死角、無銹蝕，周圍環(huán)境整潔。(2)操縱傳動檢查各部位的技術狀況，緊固松動部位，調整配合間隙。檢查互鎖、保險裝置。達到傳動聲音正常、安全可靠。(3)液壓潤滑清洗油線、防塵氈、濾油器，油箱添加油或換油。檢查液壓系統(tǒng)，達到油質清潔，油路暢通，無滲漏，無研傷。(4)電氣系統(tǒng)擦拭電動機、蛇皮管表面，檢查絕緣、接地，達到完整、清潔、可靠。(二)一級保養(yǎng)一級保養(yǎng)是以操作工人為主，維修工人協(xié)助，按計劃對設備局部拆卸和檢查，清洗規(guī)定的部位，疏通油路、管道，更換或清洗油線、毛氈、濾油器，調整設備各部位的配合間隙，緊固設備的各個部位。一級保養(yǎng)所用時間為4-8h，一保完成后應做記錄并注明尚未清除的缺陷，車間機械員組織驗收。一保的范圍應是企業(yè)全部在用設備，對重點設備應嚴格執(zhí)行。一保的主要目的是減少設備磨損，消除隱患、延長設備使用壽命，為完成到下次一保期間的生產任務在設備方面提供保障。(三)二級保養(yǎng)二級保養(yǎng)是以維修工人為主，操作工人參加來完成。二級保養(yǎng)列入設備的檢修計劃，對設備進行部分解體檢查和修理，更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規(guī)定設備完好標準的要求。二級保養(yǎng)所用時間為7天左右。二保完成后，維修工人應詳細填寫檢修記錄，由車間機械員和操作者驗收，驗收單交設備動力科存檔。二保的主要目的是使設備達到完好標準，提高和鞏固設備完好率，延長大修周期。

到此，以上就是小編對于機械設備什么時候換油好的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備什么時候換油好的3點解答對大家有用。