大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于雷諾裝載機(jī)966多少馬力的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹雷諾裝載機(jī)966多少馬力的解答，讓我們一起看看吧。

都說(shuō)五菱是國(guó)產(chǎn)神車(chē)，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算國(guó)產(chǎn)？

哈想講，你是什么人？你是在賣(mài)國(guó)，柳州五菱農(nóng)機(jī)機(jī)械廠，從來(lái)沒(méi)用過(guò)小日本鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)，你在騙年青人，你說(shuō)你一九九三年買(mǎi)的柳州五菱面包車(chē)是鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)，我告訴你，1989年我買(mǎi)了一臺(tái)柳州五菱兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)面包車(chē)，那臺(tái)兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)是西安飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的，那個(gè)時(shí)候西安飛機(jī)制造廠也在生產(chǎn)小面包車(chē)和小貨車(chē)462發(fā)動(dòng)機(jī)，從1990年到2000年柳州五菱面包車(chē)上面用的發(fā)動(dòng)機(jī)是東安發(fā)動(dòng)機(jī)，東安發(fā)動(dòng)機(jī)是哈爾濱飛機(jī)制造廠生產(chǎn)462發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)東安發(fā)動(dòng)機(jī)還生產(chǎn)過(guò)465發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)年帶空調(diào)的微型面包車(chē)全國(guó)用地465發(fā)動(dòng)機(jī)都是東安發(fā)動(dòng)機(jī)，28年前一汽吉林面包上面用的3缸368發(fā)動(dòng)機(jī)，也是哈爾濱飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的東安發(fā)動(dòng)機(jī)，那臺(tái)3缸368發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)年超越全國(guó)，全世界所有發(fā)動(dòng)機(jī)，90年代，重慶長(zhǎng)安奧拓小汽車(chē)用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就利用了這臺(tái)哈飛生產(chǎn)這臺(tái)368發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，30多年前，柳州超越我們國(guó)家很多省會(huì)城市，柳州是個(gè)大型重工業(yè)城市，以前全國(guó)七大鐵路局，柳州鐵路局局機(jī)關(guān)在柳州，全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的地級(jí)市有鐵路局機(jī)關(guān)所在地，你在全國(guó)地級(jí)市找不到一個(gè)鐵路局機(jī)關(guān)，只能找到鐵路分局設(shè)在地級(jí)市。50%的綠皮火車(chē)客車(chē)廂，火車(chē)內(nèi)燃機(jī)頭，火車(chē)的貨運(yùn)車(chē)廂，都在柳州生產(chǎn)的，全國(guó)50%的火車(chē)機(jī)頭車(chē)箱壞啦，都在柳州去修理保養(yǎng)。東風(fēng)二汽貨車(chē)翻斗車(chē)第二大生產(chǎn)基地也在柳州，二十多年前，柳州是個(gè)大型工業(yè)城市。本來(lái)柳州就有這個(gè)工業(yè)基礎(chǔ)，本來(lái)柳州人就有這個(gè)干勁，南寧的發(fā)展就是用柳州的錢(qián)，現(xiàn)在南寧的發(fā)展還在用柳州的錢(qián)。

首先我們科普下上汽通用五菱的前世今生

上汽通用五菱前身是上世紀(jì)50年代建立的柳州動(dòng)力機(jī)械廠。

后來(lái)在1996年改名為柳州五菱汽車(chē)有限公司。直到2002年，才與上汽集團(tuán)、美國(guó)通用合作，成為上汽通用五菱公司。

上汽通用五菱是屬于自主品牌還是合資品牌？

由于缺乏技術(shù)，所以通用以技術(shù)換股份，在2010年作出具體調(diào)整，上汽50.1%維持不變，通用由原來(lái)的34%增加到44%，五菱則從15.9%降至5.9%。顯然上汽通用五菱并非純國(guó)產(chǎn)企業(yè)，而是實(shí)實(shí)在在的中外合資企業(yè)。

既然是合資企業(yè)，那為什么要定為國(guó)產(chǎn)車(chē)？

企業(yè)的架構(gòu)確實(shí)是合資，盡管五菱占的股份最少，但五菱這個(gè)品牌一直屬于國(guó)內(nèi)的。通用只是以技術(shù)入股的形式加入，汽車(chē)品牌依然是五菱自己的。所以用自己品牌在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)，理應(yīng)就算自主品牌的國(guó)產(chǎn)車(chē)了。

拓展知識(shí)點(diǎn)：企業(yè)收購(gòu)與合作是完全不同的概念

• 盡管上汽通用五菱是合資企業(yè)，但僅提供技術(shù)，品牌主體還是咱們的。所以不能算作合資車(chē)。

• 比如上汽大眾這樣的合資企業(yè)，大眾不僅提供技術(shù)，還提供品牌授權(quán)及具體車(chē)型。這種以合作的方式在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)大眾汽車(chē)，才真正屬于合資品牌合資車(chē)型。

• 另外原屬英國(guó)的榮威、名爵，德國(guó)的寶沃，雖前身源自國(guó)外，但如今已分別被上汽集團(tuán)，北汽福田全資收購(gòu)。并且都在國(guó)內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售，這種情況生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)，也同樣屬于自主品牌的國(guó)產(chǎn)車(chē)。
• 五菱的汽車(chē)雖然掛著“上汽通用五菱”的標(biāo)識(shí)。但卻完完全全是屬于自主品牌的國(guó)產(chǎn)車(chē)。只因多了一個(gè)“東家”在背后賺錢(qián)而已。

• 最近上汽通用五菱還通過(guò)活動(dòng)發(fā)布了首款換裝五菱“銀標(biāo)”標(biāo)識(shí)的新車(chē)型，主要是應(yīng)用以及開(kāi)拓海外市場(chǎng)。希望五菱沖擊海外市場(chǎng)的規(guī)劃藍(lán)圖能早日實(shí)現(xiàn)。

以上是文豐君對(duì)此問(wèn)題的一些個(gè)人理解及看法。如果有什么不同的意見(jiàn)歡迎留言評(píng)論，大家一起交流討論。同時(shí)請(qǐng)關(guān)注文豐說(shuō)車(chē)，為您帶來(lái)新車(chē)、購(gòu)車(chē)用車(chē)的豐富資訊

哈嘍，我是鯉魚(yú)侃車(chē)，每天為你分享一點(diǎn)汽車(chē)知識(shí)。

對(duì)于目前在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的汽車(chē)，大家按車(chē)企性質(zhì)，大致分為自主品牌，合資品牌，進(jìn)口車(chē)。

自主品牌，以長(zhǎng)安，長(zhǎng)城，吉利，比亞迪，奇瑞，傳祺，榮威，紅旗等為代表的品牌；

合資品牌，如日系的豐田，本田，日產(chǎn)，馬自達(dá)，德系的大眾，奔馳，寶馬，奧迪，美系的福特，通用，法系的標(biāo)致雪鐵龍，韓系的現(xiàn)代起亞等。

進(jìn)口車(chē)型，有些相對(duì)高端的車(chē)型，還是進(jìn)口，如寶馬X7，奔馳GLS，林肯領(lǐng)航員，還有許多的沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的外國(guó)品牌車(chē)型。

其實(shí)還有第四類(lèi)車(chē)企，也只有國(guó)內(nèi)特有的現(xiàn)象，那就是 合資自主。主要有上汽通用五菱，東風(fēng)啟辰。

首先，五菱絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)品牌，這一點(diǎn)不會(huì)因?yàn)橥ㄓ谜加薪种坏墓煞荻淖?。通用入股不?huì)改變五菱是自主品牌的屬性，反而證明五菱品牌的價(jià)值。例如，沃爾沃也不會(huì)因?yàn)榧?gòu)買(mǎi)了而變成中國(guó)品牌，仍舊是瑞典品牌。再例如，二十年前通用購(gòu)買(mǎi)了日本鈴木的30%股份，而在十年前又出售。鈴木始終是一個(gè)純正的日本品牌。

壹車(chē)熱評(píng)，100%原創(chuàng)，謝絕搬運(yùn)！

提到上海通用五菱，人們的第一反應(yīng)就是它的面包車(chē)，這在中國(guó)是近乎于“神車(chē)”一般的存在（指的是它的銷(xiāo)量）。在2017年通用集團(tuán)的在華銷(xiāo)售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中，有超1/3的銷(xiāo)量是靠五菱貢獻(xiàn)的。

而在很多人看來(lái)，五菱應(yīng)該是個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌，為什么通用卻把它的銷(xiāo)量算在了自己頭上？難道存在了這么多年的“神車(chē)”，竟然是合資車(chē)？

在解釋其緣由之前，先來(lái)了解上海通用五菱的組成結(jié)構(gòu)：

五菱車(chē)最早是柳州五菱汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的，而五菱這個(gè)品牌更是早在1985年便誕生了。在2002年，上汽、美國(guó)通用，五菱汽車(chē)三方合資成立了上海通用五菱（簡(jiǎn)稱(chēng)SGMW）。

在SGMW成立的初始階段，三方的合作比例大致為：上汽50.1%，通用34%，五菱15.9%，后來(lái)五菱為了得到通用的小型車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)及技術(shù)，也就是后來(lái)上市的寶駿樂(lè)馳，出讓自己10%的控股。這才形成了如今上汽50.1%，通用44%，五菱5.9%的格局。

所以說(shuō)從控股的比例來(lái)看，SGMW是一個(gè)合資企業(yè)，不過(guò)上汽是真正的控股方。而如果追溯歷史的話(huà)，在SGMW集團(tuán)成立之前，五菱這個(gè)品牌就已經(jīng)存在了。

那么SGMW是一個(gè)合資企業(yè)，我們的“神車(chē)”五菱到底是不是合資車(chē)呢？

在上海通用五菱成立之后，柳州五菱汽車(chē)有限公司便把五菱這個(gè)品牌及整車(chē)的生產(chǎn)授權(quán)都給了SGMW，它們之間的分工是由SGMW生產(chǎn)整車(chē)，柳州五菱有限公司則為其生產(chǎn)零部件。

而柳州五菱則依托于SGMW，重新成立了柳州五菱專(zhuān)用車(chē)制造有限公司，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)休閑觀光車(chē)、微型改裝車(chē)等五菱專(zhuān)用車(chē)，并具備了定制特種改裝車(chē)的能力。

所以我們口中的“神車(chē)”五菱，它本身依舊還屬于廣西國(guó)資委的資產(chǎn)，因此它算是在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，一款專(zhuān)門(mén)由合資企業(yè)生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型。

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到此，以上就是小編對(duì)于雷諾裝載機(jī)966多少馬力的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于雷諾裝載機(jī)966多少馬力的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。