大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于大型裝載機傷人案例的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹大型裝載機傷人案例的解答，讓我們一起看看吧。

工地鏟車意外傷人怎么判定？

在工地上工作的鏟車，如果出現(xiàn)意外傷人的情況，這屬于安全事故了，這種情況一般不歸交通警察的管理，如果出現(xiàn)這種情況必須要及時的搶救受傷人員，這是要做的第1步，第2步就是及時的給當(dāng)?shù)氐陌踩a(chǎn)部門報告，這也屬于報警，然后具體責(zé)任怎么劃分是由當(dāng)?shù)氐陌脖O(jiān)部門來劃分的。

工廠內(nèi)鏟車故意撞人是交通事故嗎？

如果工廠內(nèi)鏟車故意撞人屬實，那這不僅僅是一起普通的交通事故，更是一起故意傷害或有意圖行兇的事件。這種情況可以涉及刑事責(zé)任，因為行兇者是出于故意而對他人進(jìn)行傷害。

根據(jù)具體情況，行兇者可能會面臨刑事指控，如故意傷害、故意殺人等，而不僅僅是普通的交通事故責(zé)任。

在這種情況下，相關(guān)的法律和司法程序?qū)⑦m用于針對故意傷害的審判和定罪。請注意，法律對于這種行為是嚴(yán)格禁止的，并且將依法懲處。 

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十六條規(guī)定，機動車在道路上發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)由公安機關(guān)交通管理部門處理。而根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。

所以，如果工廠內(nèi)鏟車故意撞人，那么這就屬于交通事故。但是，由于鏟車屬于非機動車，因此需要根據(jù)具體情況來判斷是否屬于工傷 。

如果工廠內(nèi)鏟車故意撞人，不僅是交通事故，還屬于刑事犯罪行為。因為這種行為涉嫌故意傷害罪，屬于有意傷害他人身體或健康的行為，不僅對受害者造成身體傷害和財產(chǎn)損失，更違反了社會公德和法律法規(guī)。對于這種行為，應(yīng)該依法懲治，維護(hù)社會秩序和公平正義。

鏟車司機報警不救人，導(dǎo)致后車兩名人員活活被燒死，對此你有什么看法？

首先是見死不救罪，而且有足夠的時間把人救出，卻無動于衷，另外，路人在車輛著火之前也應(yīng)該有時間把人托出車外。以上事例說明，我們許許多多的人對他人遇到危難冷漠已深入人心。另外我們?nèi)狈ψ跃群途热说慕逃突境ＷR，也包括愛心教育。建議，學(xué)校開設(shè)愛心教育，遇突發(fā)事件和危難如何自救和救助他人教育，編成標(biāo)準(zhǔn)教材從小學(xué)開始。

發(fā)生非常緊急的情況，第一時間救被困人員，同時撥打電話報警，或者讓周圍群眾報警，但是，不管任何情況下，搶救生命是第一位的，自己力量不夠，那么，就要呼救周圍群眾幫忙，想一切辦法救助被困人員，生命大于天，而這個司機當(dāng)時只是撥打電話，并未施救，這是對生命的漠視，還有一個，拍攝視頻的人只顧著拍視頻，也沒有出手相救，只為了拍一段有分量的視頻，讓人感到非常的感嘆，在這種緊急情況搶救被困人員才是首要的，其他什么都可以放一邊去。

人命關(guān)天！救人要緊！

道交法雖然強調(diào)保護(hù)現(xiàn)場，但是還強調(diào)救人第一！

現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)，監(jiān)控、證人俱全，不會你因為救人挪車而算逃逸，即使定上，可以復(fù)議，可以申訴。

現(xiàn)在倒好，因為鏟車司機不挪車，造成火災(zāi)二人死亡。

本來一點責(zé)任沒有的司機，卻要坐牢，熟長熟短？

個人觀點應(yīng)該定他（間接）故意殺人罪。

我零四年，在漢口解放大道簡易路，開貨車。過紅綠燈時正好紅燈，我剎住了。后面跟個的士慘了。轉(zhuǎn)到我車尾下面去了。我下來一看，羅了，的士司機出不來。我趕緊把車往前移，根本移不開。我又趕緊用千斤頂把我的后輪頂起來。然后把的士車往后推。前后不到2分鐘。然后我再打電話報警，的士司機也打電話叫公司來人。最后的士車全責(zé)，我無責(zé)?，F(xiàn)在我車上隨時都準(zhǔn)備長撬杠。千斤頂。長麻繩。滅火器。還有一些其它工具。以備應(yīng)急或幫助別人。

到此，以上就是小編對于大型裝載機傷人案例的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大型裝載機傷人案例的3點解答對大家有用。